老舊小區(qū)改造關(guān)乎民生福祉。目前，我區(qū)老舊小區(qū)改造已完成年度既定目標(biāo)，取得突出成效。改造后的小區(qū)，樓體規(guī)整美觀、區(qū)間道路平坦、車輛停放有序。居住環(huán)境美了，安全隱患少了，居民幸福指數(shù)提高了。
在臨港區(qū)，今年5月份開始實施改造的9個小區(qū)已于11月陸續(xù)完成道路的硬化恢復(fù)工作，小區(qū)居民恢復(fù)了正常生活。通過集中改造，修復(fù)道路2.74余萬平方米，新增停車位4877個，建設(shè)休閑活動場地11002平方米，新建車棚34處，惠及居民9763余戶。
今年，臨港區(qū)總結(jié)過去一年來改造經(jīng)驗教訓(xùn)，及時改進(jìn)，本著解決群眾急難愁盼問題原則，從制定改造計劃、確定改造方式到施工驗收全過程都建立群眾回訪機制，結(jié)合群眾的意見進(jìn)行研判，不斷提高群眾參與感。
改造前高起點謀劃。明確“四改”“三提”“二增”“一封”改造標(biāo)準(zhǔn)。“四改”解決小區(qū)水電氣暖基礎(chǔ)設(shè)施問題；“三提”對破損道路、老舊設(shè)施、失管場地三大區(qū)域進(jìn)行提檔升級；“二增”解決居民反映最強烈的“停車難”和“充電難”問題；“一封”綜合考慮疫情防控和社區(qū)治理需要，實施封閉管理，規(guī)范小區(qū)秩序。堅持地下地上一起改、面子里子一起抓，全面提升老舊小區(qū)的硬件環(huán)境。
改造中高標(biāo)準(zhǔn)實施。施工過程中采取“一張圖指揮”，多方協(xié)同推進(jìn)，合理布置施工區(qū)域，作業(yè)面快速開挖、快速回填，杜絕大范圍開挖和長時間停工。建立居民代表監(jiān)督制度、問題協(xié)調(diào)例會制度和定期簡報制度，打通上傳下達(dá)通道，確保改造過程中出現(xiàn)的問題第一時間快速決策、第一時間妥善回復(fù)、第一時間溝通解決。
改造后高質(zhì)量管理。老舊小區(qū)改造工程竣工后，區(qū)建設(shè)局組織相關(guān)部門、專業(yè)單位、社區(qū)和居民代表進(jìn)行綜合驗收，確保每項工程既符合改造標(biāo)準(zhǔn)又征得業(yè)主滿意。改造經(jīng)驗收合格后，移交物業(yè)服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)后期管理維護(hù)。建立小區(qū)改造管理考核評定制度，確保改造效果有效保持。
曾經(jīng)坑坑洼洼的地面，已經(jīng)變成了寬敞平整的瀝青路面；曾經(jīng)破損老舊的外墻，穿上了用黃色油漆裝點的“新衣”；曾經(jīng)雜亂無章的綠化帶改成了整整齊齊的停車位……小區(qū)處處煥發(fā)新機。
說起小區(qū)發(fā)生的變化，住戶們紛紛表示，老舊小區(qū)改造給大家?guī)砹藢崒嵲谠诘母＠�，小區(qū)環(huán)境大提升，不僅住得舒服，心情也更加舒暢了。
下一步，還要做好老舊小區(qū)改造后續(xù)管理工作，堅持改造一個、管好一個。堅持黨建引領(lǐng)“紅色物業(yè)”，構(gòu)建鎮(zhèn)、社區(qū)、物業(yè)服務(wù)企業(yè)和業(yè)主共同參與的協(xié)調(diào)機制，實現(xiàn)居民自我管理、自我服務(wù)、維護(hù)廣大業(yè)主合法權(quán)益。積極落實管理服務(wù)主體，扎實謀劃后續(xù)管理，保護(hù)小區(qū)改造成果。
