12月10日，蕪船（威海）海工科技產(chǎn)業(yè)園廠區(qū)船臺(tái)區(qū)域，一派熱火朝天的景象——1艘7000PCTC汽車(chē)滾裝船、2艘37000噸瀝青船、2艘89000噸散貨船，正開(kāi)足馬力全負(fù)荷生產(chǎn)。這些都是蕪湖造船的“明星船型”，年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元。
蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目一片繁忙的生產(chǎn)景象。
今年3月投產(chǎn)，不到一年創(chuàng)造產(chǎn)值10億元，這讓經(jīng)開(kāi)區(qū)招商促進(jìn)中心負(fù)責(zé)人格外振奮。
蕪湖造船廠擁有百年的造船經(jīng)驗(yàn)和厚重的技術(shù)底蘊(yùn)，位居國(guó)內(nèi)造船企業(yè)第一梯隊(duì)。為滿足汽車(chē)出口海運(yùn)與日俱增的運(yùn)力需求，蕪湖造船廠準(zhǔn)備投資布局出海生產(chǎn)基地。同一時(shí)間，舟山、寧波、大連等沿海城市都向蕪湖造船廠拋去了“橄欖枝”。然而，“由江向海”，這家百年船廠為什么選擇落戶威海？
修造船，是經(jīng)開(kāi)區(qū)的“老本行”。近年來(lái)，經(jīng)開(kāi)區(qū)規(guī)劃建設(shè)海工裝備產(chǎn)業(yè)園，打造海工裝備產(chǎn)業(yè)集群，匯聚招商局金陵船舶（威海）、山東電工海纜、美國(guó)賽科泵業(yè)、英國(guó)豪頓風(fēng)機(jī)等一批海工裝備“龍頭”企業(yè)，不出園區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈配套帶來(lái)更低生產(chǎn)成本；從地理位置看，經(jīng)開(kāi)區(qū)有著19公里臨海工業(yè)岸線，屬于天然的避風(fēng)港，具備負(fù)10米的水深條件，有占地40畝的共享碼頭，還有成熟的儲(chǔ)備工業(yè)土地。
資源稟賦的比較優(yōu)勢(shì)，讓實(shí)地考察后的蕪湖造船廠頗為心動(dòng)。去年1月底，蕪湖造船廠與經(jīng)開(kāi)區(qū)管委簽訂投資意向書(shū)，雙方就在經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)奇瑞蕪船威海綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目達(dá)成合作意向。
然而，就在大家以為項(xiàng)目將順利推進(jìn)時(shí)，雙方在合作模式上出現(xiàn)分歧。身為造船企業(yè)，訂單交付周期本來(lái)就長(zhǎng)，再加上投資建廠需要大筆的資金投入，蕪湖造船廠內(nèi)部遲遲沒(méi)有達(dá)成一致意見(jiàn)。
為此，經(jīng)開(kāi)區(qū)招商促進(jìn)中心和蕪湖造船廠前后對(duì)接20余次，拿出十幾套合作方案，就合作模式、操作流程、推進(jìn)計(jì)劃等關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行細(xì)致溝通。
即便如此，結(jié)果還是沒(méi)能讓雙方滿意。“付出了那么多努力，合作一度陷入僵局，這確實(shí)讓我們有些受挫。”經(jīng)開(kāi)區(qū)招商促進(jìn)中心負(fù)責(zé)人說(shuō)。一籌莫展之際，經(jīng)開(kāi)區(qū)管委領(lǐng)導(dǎo)重振信心，“好不容易招引來(lái)的項(xiàng)目，絕不能放走！”
一條路走不通，那就換一條路走。經(jīng)過(guò)幾天精打細(xì)算的考量，經(jīng)開(kāi)區(qū)招商團(tuán)隊(duì)再次南下，這次他們帶去了折中方案——經(jīng)開(kāi)區(qū)采取合理價(jià)格租賃廠房，蕪湖造船廠出資采購(gòu)生產(chǎn)設(shè)備，雙方攜手共同打造生產(chǎn)基地。“如此一來(lái)，既幫助企業(yè)分擔(dān)了投資成本，也保證了資產(chǎn)仍在我們手中。”經(jīng)開(kāi)區(qū)招商促進(jìn)中心負(fù)責(zé)人說(shuō)。
功夫不負(fù)有心人，這次雙方正式簽署合約。“我們手頭訂單要得急，能不能盡早開(kāi)工，讓我們盡快投產(chǎn)。”帶著蕪船的這份迫切需求，去年11月，經(jīng)開(kāi)區(qū)成立項(xiàng)目建設(shè)工作專班。施工期在寒冬，廠房要求較高，時(shí)間緊、任務(wù)重，工程、財(cái)務(wù)、運(yùn)營(yíng)等5個(gè)部室同時(shí)啟動(dòng)，測(cè)繪、勘查、設(shè)計(jì)、施工等多個(gè)工序同步推進(jìn)，哪怕春節(jié)假期，施工現(xiàn)場(chǎng)也是一片忙碌。
從一片荒地到一座8.7萬(wàn)平方米的“超級(jí)工廠”，需要多長(zhǎng)時(shí)間？蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目給出答案：4個(gè)月。今年3月，首塊激光切割鋼板下線成功；5月底，項(xiàng)目正式投產(chǎn)……蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造了項(xiàng)目落地效率領(lǐng)先、智能工藝領(lǐng)先的行業(yè)典范。
蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目的落地建成，不僅為經(jīng)開(kāi)區(qū)海工裝備產(chǎn)業(yè)園再添一龍頭項(xiàng)目，還帶動(dòng)兩家配套企業(yè)追加投資，解決超3000人的就業(yè)問(wèn)題，園區(qū)周邊產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)進(jìn)一步活躍。“無(wú)論是項(xiàng)目本身帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，還是社會(huì)效益，都證明當(dāng)初我們的堅(jiān)持是值得的。”經(jīng)開(kāi)區(qū)招商促進(jìn)中心負(fù)責(zé)人說(shuō)。
未來(lái)，經(jīng)開(kāi)區(qū)將以蕪船（威海）綠色海工科技產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目為重點(diǎn)，整合資源，激發(fā)出船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)“鏈”式效應(yīng)，帶動(dòng)更多的高端船舶及海工裝備、風(fēng)電裝備、汽車(chē)配套等產(chǎn)業(yè)資源落地，形成產(chǎn)業(yè)集聚，發(fā)揮高端海工裝備制造的蓬勃生機(jī)和巨大潛力，助推全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（Hi威�？蛻舳擞浾� 張宇/文 蔡君君/圖）
